Komisja Europejska przeznaczy w pilnym trybie kwotę 250 mln euro na usprawnienie działania korytarzy solidarnościowych. W perspektywie krótkoterminowej będzie wspierać szybkie udoskonalenia, w szczególności za pośrednictwem ruchomego sprzętu, co pozwoli skracać czas oczekiwania i usprawniać przemieszczanie się przez przejścia graniczne i pokonywanie tras dostępu. W perspektywie średnioterminowej uruchomiony zostanie instrument „Łącząc Europę” oraz 50 mln euro, aby wspierać rozwój infrastruktury niezbędnej dla dalszego zwiększenia przepustowości korytarzy solidarnościowych.

We współpracy z partnerskimi instytucjami finansowymi, takimi jak Europejski Bank Inwestycyjny, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju oraz Bank Światowy, KE pragnie zapewnić podmiotom gospodarczym płynność, a także finansowanie niezbędnych napraw i zwiększania przepustowości. W szczególności:

• Europejski Bank Inwestycyjny planuje zainwestować do końca 2023 r. nawet 300 mln euro w projekty, które pozwalają realizować cele korytarzy solidarnościowych. Jest to uzupełnienie działań, które zostały już zapowiedziane i które są już finansowane na Ukrainie; istotna część tych działań jest przeznaczona na modernizację dróg i kolei. Ponadto Europejski Bank Inwestycyjny i Komisja Europejska udostępniają wiedzę fachową zgromadzoną w ramach Jaspers (wspólna inicjatywa wsparcia projektów w regionach europejskich), co pozwala identyfikować i przygotowywać transgraniczne projekty w obszarze transportu, które mają być finansowane w ramach instrumentu „Łącząc Europę” i które mogą przyciągnąć potencjalne współfinansowanie przez EBI.

• W oparciu o prace w terenie realizowane wspólnie z Komisją i wszystkimi odpowiednimi zainteresowanymi podmiotami przez kilka miesięcy, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju zamierza zainwestować w korytarze solidarnościowe 300 mln euro w latach 2022–2023. Część tej kwoty przeznaczona zostanie na projekty, które już określono i które znajdują się na etapie zatwierdzania.

• Grupa Banku Światowego przygotowuje – obok przygotowywania modeli transportu regionalnego, szybkiej oceny zniszczeń w celu określania priorytetowych inwestycji dotyczących napraw i odbudowy, a także bieżących prac w zakresie handlu i logistyki – nadzwyczajny projekt, który pozwoli na podjęcie napraw infrastruktury drogowej i kolejowej zniszczonej w wyniku działań wojennych. Przewiduje się wypłacenie w 2023 r. kwoty sięgającej 100 mln dolarów amerykańskich. Trwają rozmowy na temat renowacji infrastruktury kolejowej i logistyki multimodalnej w Rumunii i Republice Mołdawii, prowadzącej do granicy z Ukrainą, celem wzmocnienia krytycznego eksportu i importu Ukrainy oraz stworzenia podstaw dla odbudowy.